本篇文章给大家谈谈降水对交通出行的影响地理题，以及降水对地形的影响对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、降水对径流量的影响
- 2、求蒙古、中国、日本的海陆位置,它对降水的影响,以及对交通的影响
- 3、高考地理答题
- 4、气候对交通运输的影响
- 5、简述中亚地理位置对当地自然环境和交通条件的影响
- 6、一般南支槽带来充沛的水汽
降水对径流量的影响
降水方面，降水形式、总量、强度、过程以及在空间上的分布，都会影响河川径流的变化。例如，降水量越大，河川径流就越大；降水强度越大，短时间内形成洪水的可能性就越大。蒸发方面，主要受制于空气饱和差和风速。
通常，降水量越多，径流量越大。然而，年径流与年降水量并不一定成正比。在湿润地区，如热带雨林气候区，降水量丰富，年径流量相应较大。而在干旱地区，如沙漠气候区，尽管降水量少，但蒸发量大，因此年径流量可能较小。
但从年际尺度来看，气温与径流却存在负相关关系，究其原因，主要由于气温升高导致区域总蒸发量增加所致。 2 气候变化和人类活动对径流量历史变化的影响 气候变化对区域水***产生重要的影响。
径流量反映某一地区水***的丰歉程度；水***总量是指降水所形成的地表和地下的产水量，即河川径流量和降水入渗补给量之和。就某一地区讲，降水量大，径流量就大，水资料量也大。
求蒙古、中国、日本的海陆位置,它对降水的影响,以及对交通的影响
1、蒙古为内陆国家无沿海地区降水少。日本，岛国四面环海降水充足。中国交通北方主要以陆路运输为主，南方主要以水路运输为主。蒙古只有陆路运输和空中运输。日本内陆山地为主主要以铁路和汽车，部分为海上运输。
2、中国：中国位于亚洲东部 ，太平洋西岸，同日本一样受海洋季风的影响形成降水，水***充足，海陆交通便利，可以发展对外贸易，国外市场广阔 蒙古：是内陆国，没有海运，不利于与其他国家开展对外贸易，不利于经济的发展。
3、蒙古：完全是内陆型国家，四周都是陆地，没有出海口。日本：是海洋性国家，国土面积狭小，周围是海洋。中国：大陆边上，靠海。国土面积广阔，既有陆地型国家的特点，又有海洋性国家的特点。
4、日本：日本四面环海，沿海多港湾，海上交通便利 中国： 我国西部靠陆，有古代丝绸之路、现代亚欧大陆桥与中亚、西亚、欧洲取得联系我国东部临海，气候较湿润，有利于发展农业生产。蒙古：国首都及最大城市为乌兰巴托。
5、日本是一个岛国四面临海，受海洋影响小，降水比蒙古多，但常受台风影响，由于四面临海虽然海上交通便利，但是陆上交通不发达。而我国是一个海陆兼备的国家陆上邻国众多，在路上对外交通便利，海上也是。
6、蒙古为内陆国，中国为邻海国，日本为岛国。三国降水量由沿海日本至内陆蒙古依次递减。使得，日本海运发达，中国海运、河运、公路运输都发达，而蒙古主要以内陆运输为主。
高考地理答题
1、读图名——明确等值线的类型 （2）读数值——注意取值，同时注意高考地理题干中所注的关键词“最大”、“最小”等词汇，在高考时一定要有目的性地勾画重点，正确运用好公式。
2、注意题中的关键字词：题中的关键字词，是试题的“题眼”，需认真把握才能为正确解题打下基础。
3、混淆概念。在涉及概念的选择题中，往往是通过混淆相关概念，或利用考生对某些概念的模糊和片面认识来置惑诱错。对于这类试题，考生必须加深对相关概念的理解和比较，注重其内涵和外延。以偏概全。
4、书写要清楚，特别是地名不能写错别字，整洁的卷面使阅卷教师能看清答题的内容，而不易遗漏。综合题答题切忌错位。
气候对交通运输的影响
1、．山地使气候***呈现立体性、多层性、多样性和多宜性，利用的方式与平原不同，以立体结构为主，有利于分层利用。这种气候***适合多层次、反季节的农、林、牧、副、渔业的多种经营，发展高产、优质、高效农业。
2、气候对交通的影响 人们以车、马、轿、船代步的时代，交通受气候影响自不待说。 “南船北马”的交通方式差异，是气候影响的最突出结果。
3、寒潮对交通运输的影响：寒潮带来的雨雪和冰冻天气对交通运输造成严重危害。铁路车站的铁轨可能会被积雪掩埋，通讯信号可能会失灵，导致列车运行延误或受阻。
简述中亚地理位置对当地自然环境和交通条件的影响
从地缘位置看，中亚地处亚欧大陆的结合部，位于俄罗斯、中国、印度、伊朗、巴基斯坦等大国或地区性大国中间的地理位置，是贯通亚欧大陆的交通枢纽，历来是东进西出和南下北上的必经之地，古代的丝绸之路途经此地。
第五节中亚深居内陆地理位置和范围经纬度位置550500600700800500400350中亚五国12534交通条件----陆路交通古代丝绸之路东起我国古代长安（今陕西西安），西到地中海、黑海沿岸。中亚地区是古代“丝绸之路”的必经之地。
自然环境的形成受地理位置影响明显。由于中亚地处中纬度地区，形成温带气候；由于中亚深居内陆，距离海洋遥远，海洋水汽难以到达，空气干燥，降水很少。中亚地区气候干旱又影响到这里的河流、湖泊特征和生物特征。
一般南支槽带来充沛的水汽
1、南支槽带来的充沛水汽和冷空气混合，给南方地区带来的雨雪冰冻灾害至今是很多人难以回想的创伤。这次冬季影响我国的冷空气活动频繁，势力偏强，中东部地区气温总体以偏冷为主，降水总体呈北多南少分布。
2、这次出现暴雨主要是收到南支槽充沛水汽影响。南支槽 南支槽也称副热带西风槽，槽前对应有辐合上升运动和降水区，槽后则对应辐散下沉气流，天气晴朗。南支槽一般冬季常见，可造成大雨、暴雨、雷暴、冰雹、大风等天气。
3、对于我国云南西部的怒江来说，此次出现雪灾的风雪丫口海拔高达3000米以上，属于高海拔地区，气温低，加上水汽充足，还可能有山地地形迎风坡效应加成，因此充沛的水汽化为大量降雪落下，造成了雪灾。
4、南风带来的空气一般都有较高的温度和较充沛的水汽，它有足够的热量可以使原来受冷空气控制的地表温度也有所升高。这时如果晚上天气晴朗，水汽凝结，温度又不很低，形成雾露的机会当然会多一些。
5、当然，往好一点想，南支槽的活跃带来的更多水汽，有利于江南的旱情缓解。事实上，中央气象台已经把气象干旱橙色预警降级为***预警。
6、所以，冬季正在慢慢的向暖冬转变，而春天个秋天也变的越来越短了。
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